雙向土工格柵在道路工程中，能發(fā)揮加筋、排水。防滲，保護(hù)等- -項(xiàng)或多項(xiàng)功能。使用雙向土工格柵，可節(jié)省原材料、降低造價(jià)，簡(jiǎn)化維護(hù)保養(yǎng)程序，延長(zhǎng)道路工程壽命，達(dá)到了費(fèi)省效宏的目的。雙向土工格柵由于其抗拉強(qiáng)度大、延伸率低(≤3%).蠕變小、及對(duì)土體有較強(qiáng)地嵌鎖、咬合作用，它能有效地對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，約束土體的側(cè)向位移，克服土體的不均勻沉降，極大程度地增強(qiáng)地基的承載能力，提高基礎(chǔ)的整體性能。
　　雙向雙向土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變下能產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮了格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗精的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度，提高格棚與
土體的摩擦系數(shù)。格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯
   通過(guò)運(yùn)用雙向土工格柵技術(shù)，可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性，防止不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生。土工格概埋設(shè)在土中，橫向擋條或肋條為荷載傳遞提供了-系列的承載點(diǎn)和錨固點(diǎn)，因此土體應(yīng)力不僅靠表面摩擦，而且還通過(guò)網(wǎng)孔之間咬合和互鎖作用而傳遞給格柵，由此構(gòu)成了一個(gè)高效的應(yīng)力傳遞機(jī)制，由于咬合和互鎖作用及雙向土工格柵低應(yīng)變時(shí)的高抗拉強(qiáng)度，提高了土壤的抗滑力和土體在外荷下的約束力。通過(guò)使用雙向土工格柵，保證了軟基不軟、涵洞不沉，壓實(shí)度達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，使軟土地基的承載能力大大提高，得到了公路專(zhuān)家的一致認(rèn)可，并且降低了施工費(fèi)用，加快了工程進(jìn)度。取得了顯著的保障效果及良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

　　(1)鋪設(shè)雙向土工格柵前，先要查對(duì)所選用的材料的規(guī)格及性能是否符合設(shè)計(jì)要求;作為下墊層的砂級(jí)配良好,含泥量不大于3%，且不含有機(jī)質(zhì)、垃圾等雜物。

　　(2)砂墊層施工要嚴(yán)格按要求分層施工，壓實(shí)厚度為15 - 20cm。

　　(3)砂墊層施工順序:鋪砂-→撒水→壓實(shí)- +測(cè)量。砂墊層鋪至雙向土工格柵設(shè)計(jì)位置時(shí)，將頂面鋪平、壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后鋪設(shè)雙向土工格柵。

　　(4)鋪設(shè)雙向土工格柵時(shí)，雙向土工格柵要綢緊拉挺，不得褶皺和損壞，幅寬5m,幅與幅之間要對(duì)齊對(duì)好，縱向搭接寬度不小20cm,搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈"之"字連接，其上再鋪砂墊層或砂礫墊層。在路基兩側(cè)應(yīng)回折2 5m,鋪好后要及時(shí)填筑覆蓋。

　　(5)鋪設(shè)砂墊層要先鋪場(chǎng)地兩側(cè)、以減少中間鋪設(shè)引起的側(cè)向位移量。
　　(6)壓實(shí)后的砂墊層要符合設(shè)計(jì)要求。為了避免太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間曝曬鋪好的雙向土工格柵，造成其性能劣化，在雙向土工格柵鋪好后，應(yīng)及時(shí)填筑填料。
　　(7)為了避免鋪好的雙向土工格柵人為損壞，禁止一切施工機(jī)械及施工車(chē)輛在其表面堆放或行駛。為了使工程質(zhì)量得到保證，在發(fā)現(xiàn)雙向土工格柵破損后，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或重新更換。
　　相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)雙向土工格柵在軟土路基的鋪設(shè)要求有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。